Es gibt mehrere Studien und Umfragen, die sich mit der durchschnittlichen Vakanzdauer von LKW-Fahrer-Stellen beschäftigen. Für alle Unternehmen die sich nicht auf LKW Fahrer finden konzentrieren. Eine Studie des Instituts für Arbeitsmarkt- und Berufsforschung (IAB) aus dem Jahr 2019 ergab beispielsweise, dass es in Deutschland im Durchschnitt 89 Tage dauert, um eine offene Stelle als Berufskraftfahrer im Güterverkehr zu besetzen.
Eine weitere Studie des Deutschen Speditions- und Logistikverbands (DSLV) aus dem Jahr 2020 ergab, dass die durchschnittliche Vakanz Zeit für LKW-Fahrer-Stellen in Deutschland bei rund 97 Tagen lag.
Und es wird nicht besser!
Die Suche nach qualifizierten LKW-Fahrern ist für viele Unternehmen im Transport- und Logistiksektor eine Herausforderung. Laut einer Umfrage des DSLV haben rund 50 Prozent der befragten Speditionen Schwierigkeiten, offene Stellen für LKW-Fahrer zu besetzen.
Die Gründe für diese Schwierigkeiten sind vielfältig. Einerseits gibt es einen Mangel an ausgebildeten Fahrern. Ist der Beruf des LKW-Fahrers oft mit langen Arbeitszeiten, unregelmäßigen Arbeitszeiten, Zeitdruck und körperlicher Belastung verbunden, wurde viele potenzielle Bewerber abgeschreckt. Auch die oft notwendige Wochenend- und Nachtschichtarbeit, die Einsamkeit auf voraussichtliche Strecken sowie der allgemeine Mangel an Anerkennung für diesen Beruf können dazu führen, dass es schwer ist, offene Stellen zu setzen.
Die Vakanzdauer für LKW-Fahrer-Stellen kann je nach Region und Branche variieren. Insbesondere in Ballungsgebieten kann es schwerer sein, offene Stellen zu besetzen, da die Konkurrenz um qualifizierten Bewerber höher ist. Unternehmen setzen daher oft verschiedene Strategien ein, um Bewerber anzulocken, wie beispielsweise höhere Löhne, bessere Arbeitsbedingungen oder zusätzliche Leistungen wie eine betriebliche Altersvorsorge oder Weiterbildungsangebote.
Insgesamt bleibt die Suche nach qualifizierten LKW-Fahrern eine Herausforderung für viele Unternehmen im Transport- und Logistiksektor. Um dem Fachkräftemangel entgegenzuwirken, & Unternehmen daher weiterhin innovative Strategien entwickeln, um Bewerber anzulocken und langfristig zu binden.
Ein stehender LKW verursacht verschiedene Kosten, die für Transportunternehmen oft eine finanzielle Belastung darstellen. Hier sind einige der Hauptkosten, die entstehen, wenn ein LKW noch steht:
Es ist wichtig zu beachten, dass die tatsächlichen Kosten für einen stehenden LKW je nach Standort, Dauer des Stillstands und andere Faktoren variieren können. Um die Kosten für stehende LKW zu minimieren, müssen Unternehmen sicherstellen, dass ihre Flotte gut gewartet wird, um Ausfallzeiten zu minimieren, und dass sie flexible Transportpläne haben, um schnell auf Änderungen in der Nachfrage zu reagieren.
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